Рассматривая сезон, когда температуры значительно ниже нуля, поневоле приходишь к пониманию того, что электроприборы начинают работать несколько хуже, да и условия в которых приходится проводить ремонт стали не чета тем, что были летом. Эксплуатация любого аккумулятора предполагает некоторую нагрузку, особенно в момент запуска двигателя. Рассматривая устройство автомобильного аккумулятора, можно понять физический принцип, лежащий в основе работы таких электроприборов, которыми являются аккумуляторы. Особенно важен резерв аккумуляторов, который позволяет использовать их при низких температурах. При этом, сайт http://akkumdelo.ru/ напоминает, что пока еще не наступила зима, стоит позаботиться о своих автомобилях и вот почему.

Запуск двигателя в таких зимних условиях – достаточно серьезное испытание как для самого двигателя, так и для аккумулятора. Если с наступлением холодов Вы стали замечать затруднения с запуском двигателя – проверьте аккумулятор на соответствие нормальным условиям эксплуатации при наступлении зимы. При понижении температуры электролит становится несколько более вязким, поэтому, скорость всех происходящих в нем процессов замедляется, что также влияет на то, какое время аккумуляторы грузовые могут давать пиковый стартовый ток, необходимый для запуска двигателя. Иногда даже АКБ бу для грузовых авто Нижний Новгород при правильном обслуживании могут работать эффективнее, чем неподготовленная новая аккумуляторная батарея.

Также с наступлением холодов атмосферный воздух значительно охлаждает все металлические детали двигателя, в двигателе загустевает масло, а также значительно ухудшается образование топливно-воздушной смеси и ее сгорание в цилиндрах двигателя. Поэтому поначалу стартер должен преодолевать значительные трудности при запуске двигателя. Ему нужен больший ток, а также время на окончательный запуск двигателя. Также, в довершении ко всему этому, при низких температурах аккумуляторная батарея хуже будет воспринимать заряд от генератора.